K-패스 버스 지하철 월15회 타면 요금 환급 국토부 대중교통법 의결

2023년  서울시를 비롯해 일부 자치도에서 버스 및 지하철 대중교통비가 인상되었고 2024년에도 인상예정인 상황입니다. 

대중교통을 이용해서 출퇴근하는 직장인뿐 아니라 학생들, 대중교통을 이용하는 시민들은 주기적으로 대중교통을 이용할 수밖에 없는 상황에서 교통비에 민감할 수 밖에 없습니다.

국토부 대중교통법 개정안 의결

2024년 1월 9일 국토교통부에서 국회 본회의에서 'K-패스' 도입을 위한 '대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률' 개정안이 의결되었습니다.

K-패스란?

K-패스는 5월부터 시행되는 서비스입니다. 전용 교통카드를 이용하며 지하철, 버스 등 대중교통을 한 달에 15회 이상 정기적으로 이용한 이들에게 이용 횟수나 금액에 비례해 요금의 일부를 환급해 주는 방식입니다.

환급금은 사용한 다음 달에 돌려주는데 대상자에 따라 일반(20%), 청년(30%), 저소득층(53.3%) 환급해 주며  환급금에 투입되는 예산은 국가와 각 지방자치단체가 함께 부담합니다.

5월 이후, 현행 대중교통 할인 서비스인 '알뜰교통카드'를 대체합니다. 알뜰 교통카드는 이동 거리에 비례하여 지원되고 애플리케이션 사용이 수반되어 불편한 점이 있었습니다.

K-패스 도입으로 알뜰 교통카드의 단점을 보완해 청년층의 대중교통비 부담을 덜어줄 전망입니다.

이동거리와 상관없이 이용 금액을 기준으로 더욱 쉽고 편리하게 이용 가능하고, 보다 상향된 적립률로 교통비 절감효과가 더욱 크다는 특징이 있습니다.

대중교통 월 최대 60회 이용 시 K-패스로 1년간 돌려받는 돈

	일반	청년(만 19~34세)	저소득층
환급률	20%	30%	53.3%
1회 대중교통 요금 (1500원 가정 시)	21만 6000원 (300원*60회*12개월)	32만 4000원 (450원*60회*12개월)	57만 6000원 (800원*60회*12개월)
2000원	28만 8000원	43만 2000원	77만 400원
3000원	43만 2000원	64만 8000원	115만 2000원

 

K패스앱 다운로드

 

K-패스 사업 시행시기인 5월달에 맞춰 하위 법령 개정 및 관계기관 협의, 그리고 시스템과 앱 개편 등 작업을 차질 없이 진행할 것이라고 국토부 관계자가 설명했습니다.

 

서울시에서

대중교통비 절감을 위한 시범운영을 하고 있습니다. 지하철, 버스, 따릉이 등 대중교통을 무제한으로 사용할 수 있는 "기후 동행 카드"가 있습니다. 상세한 내용을 아래 확인해 보세요.